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栃木県高根沢町のクリーニング店の情報が登録されていません。
鬼怒グリーンパークのコスモスまつり
栃木県高根沢町の鬼怒川河川敷にある鬼怒グリーンパークで第１９回コスモスまつり（１０月４日〜２６日）が開催されており、体育の日の１３日に見に行ってきました。自宅からは近く車で２０分くらいのところです。園内の３１，０００〓の畑に約１００万本の色鮮やかなコスモスが一面に咲き乱れていました。規模的にはそれほど大きくありませんが、年々コスモス畑が拡大してきています。鬼怒グリーンパークは春の菜の花、秋のコスモスを楽しめるだけではなく野球場、テニスコート、水上アスレチック、芝生広場などがを配置されていて家族連れやスポーツ愛好家の憩いの場となっています。 写真は一挙１９枚を説明抜きで掲載しましたのでゆっくりお楽しみください。 写真は左クリックで拡大して見ると凄さが倍増しますよ。 写真撮影：２００８年１０月１３日 （本ブログの全ての写真はコピーライトを有す。無断転用・転載・複製を禁ず。） にほんブログ村 花ブログ 季節の花へ(文字をクリ
今日はバイク日和♪
今日は、連休最終日！ 私は仕事で、栃木県高根沢町に行ってます。連休最終日の今日もいい天気で、気持ちよく仕事が出来ました♪仕事に行くときや、帰り道に沢山のバイクにすれ違いました♪さすがにこんないい天気だと、ひとっ走りしたくなっちゃいますね〜！^^/
おしゃれな駅に大変身
前回の記事で紹介した餃子象は、宇都宮近辺でよく産出される大谷石で作られています。 栃木県では、この大谷石で作られた蔵をよく見ることが出来ます。 最近、おしゃれな駅に生まれ変わった栃木県高根沢町にあるＪＲ東北本線宝積寺駅の 駅前にも、大谷石でつくられた建造物が出来ていました。 町内に大手ビールメーカーの工場があるせいか、なんとなくビアホールのようにも見えます。
秋桜
栃木県高根沢町の鬼怒川河川敷にある 鬼怒グリーンパークでコスモス祭が開催されていました。 脂肪を少しでも燃焼させたいまっちゃんは、 クルマなら２０〜３０分で到着できるところを １時間半かけて、ウォーキングと電車で会場まで行きました。 河川敷に到着すると、沢山の人が家族連れで来ていて、 コスモスを楽しんだり、広場で遊んでいたりと、 休日っぽい風景が目に入ります。 一人でおでかけのまっちゃんは、一直線にコスモス畑へ。 色とりどりのコスモスをじっくりと楽しんできました。 さすが「秋桜」と呼ばれる花だけあって、すがたやかたち、 そして色使いが秋に咲く桜のような感じでした。
硫化水素自殺：面識ない３人が車内で 携帯サイト
硫化水素自殺：面識ない３人が車内で 携帯サイトで知り合う？ ／茨城 １７日午前９時４５分ごろ、水戸市田野町の楮川ダム北側にある管理事務所近くの駐車場で「車に『開けるな』と張り紙があり、運転席に人が倒れている」と通行人の男性から１１０番があった。軽乗用車の運転席で男性が、後部座席で女性２人が死亡していた。消防が車内から容器などを見つけ、硫化水素を検知した。水戸署は硫化水素中毒による自殺とみている。 調べでは、死亡していたのは市内の男性（４７）▽埼玉県坂戸市の女性（３８）▽栃木県高根沢町の女性（３９）。３人に面識はなく、携帯電話の履歴から自殺サイトで知り合ったとみられる。車内から、男性が書いたとみられる「自分の意思で死ぬつもりです」という内容の遺書が見つかった。硫化水素自殺：面識ない３人が車内で 携帯サイトで知り合う？ ／茨城より サンケイエキスプレス EX友得キャンペーン 鶴ヶ島プラス全然β
「FCXクラリティ」ホンダ、新型燃料電池車を生産開始
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080616NTE2INK0616062008.html ホンダは16日、栃木県高根沢町の工場で新型燃料電池車「ＦＣＸクラリティ」の生産を始めたと発表した。7月から米国、秋から日本でリース販売、3年間で計200台を売る。リース価格は米国が月600ドル、日本は未定。 燃料電池車は水素から電気を取り出しモーターを駆動、二酸化炭素や排ガスを一切出さずに走る。ホンダは1回の水素充てんで走る距離を初代ＦＣＸの3割増の620キロメートルに伸ばした。量産をにらみ部品点数も3割減らした。走行には国内各地の実験施設で水素を充てんする必要がある。 新世代電池を積んだハイブリッド車などが09年から順次登場するのに対し、燃料電池車は20年以降に普及期を迎えるといわれる。トヨタも年内に新型燃料電池車の国内リース販売を始める。 (16日 22:32) http://wiredvision.jp/news/200711/2007111621.html FCXクラリティのパワートレインは、ホンダ独自の「V Flow(バーチカ
売値いくらよ・・・
ホンダは１６日、栃木県高根沢町の「四輪新機種センター」で、新型燃料電池車「ＦＣＸクラリティ」の生産を開始したと発表した。 ７月から米国、今秋から日本でリース販売し、３年間で計２００台の販売を見込んでいる。 燃料電池車は走行中の二酸化炭素（ＣＯ２）排出がゼロで電気自動車と並び「究極のエコカー」とされている。 ただ、水素補給施設の整備や価格面など普及に向けたハードルはなお高く、エコカーの“本命争い”の行方は不透明だ。 「燃料電池車は地球環境のための必須技術。普及に向け取り組みを進める」 環境問題が主要テーマの一つとなる７月の主要国首脳会議（北海道洞爺湖サミット）直前という、タイミングで開かれたこの日の生産開始式で福井威夫（たけお）社長はこう述べた。 式典には米国での最初の購入者となるカナダ人女優のローラ・ハリスさんら５組も招かれ、環境保全への意識が高い富裕層らにアピールした。 燃料電池車は水素を大気中の酸素と反応させて電気を発生させてモーターを駆動させる仕組みで、走行中に排出するのは水だけ。 生産を始めたＦＣＸクラリティはホンダにとって
ホンダ、新型燃料電池車「ＦＣＸクラリティ」生産開始
ホンダ、新型燃料電池車「ＦＣＸクラリティ」生産開始 ホンダは16日、栃木県高根沢町の四輪新機種センターで、新型燃料電池車「ＦＣＸクラリティ」の生産を始めたと発表した。7月から米国、秋から日本でリース販売し、3年間で計200台を販売する。リース価格は米国が月額600ドル、日本は未定。 燃料電池車は水素から電気を取り出してモーターを駆動し、二酸化炭素や排ガスを一切出さない。ホンダは燃料電池を小型高出力化し、1回の水素充てんで走る距離を初代ＦＣＸの3割増の620キロメートルに伸ばした。将来の量産をにらみ部品点数も約3割減らした。 新世代電池を積んだハイブリッド車や電気自動車が09年から順次登場するのに対し、燃料電池車は15―20年に本格離陸するといわれる。
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